Anleitung
Kabelbaum

Produkt
Kabelbaum
Gilt für
Manuell, automatisch, Stator · MOD1 und MOD2
Schritte
7 bebilderte Schritte
Hilfe
WhatsApp, vorher und währenddessen

Von der Originalverkabelung zum Energy System Kit: jeder Anschluss der Reihe nach, mit Fotos zu jedem Schritt.

  • Schritte 7 SchritteVom Auspacken bis zum Funktionstest
  • Im Paket AnleitungenDas Blatt mit allen Anschlüssen
  • Hilfe WhatsAppWir begleiten dich bei der Montage

Schritt für Schritt

So wird's montiert.

Das allgemeine Vorgehen gilt für alle Energy System Kabelbäume — manuelles Laden, automatisches Laden und Stator, erste Generation und MOD2. Die genauen Anschlüsse deines Kits stehen auf dem Anleitungsblatt im Paket.

Diese Anleitung bezieht sich auf Supermoto, Motocross und Enduro. Für Roller und Straßenmotorräder bereiten wir eigene Anleitungen vor: Bis dahin schreib uns auf WhatsApp und wir zeigen dir die Anschlüsse für dein Modell.

  1. 01

    Kit-Inhalt prüfen

    Prüfe, ob im Paket die Verkabelung, der Lenkerschalter, der Ein/Aus-Schalter, das Relais, die Sicherung und — je nach gewähltem Kit — 12V-Batterie, Scheinwerfer, Blinker, Hupe und Bremslichtschalter enthalten sind. Halte das beiliegende Anleitungsblatt bereit.

  2. 02

    Original-Kabelbaum abklemmen und ausbauen

    Nimm Sitzbank und Verkleidungsteile ab, klemme die Batterie ab (falls vorhanden) und baue den Original-Kabelbaum mit den überflüssigen Kabeln aus. Bevor du die Stecker trennst, fotografiere die Originalanschlüsse: Bei Unklarheiten hast du so eine Referenz.

  3. 03

    Neue Verkabelung verlegen

    Leg die Energy-Verkabelung entlang des Rahmens auf dem Weg der Originalkabel, ohne sie endgültig zu befestigen: Prüfe zuerst, ob alle Stecker ihre Position ohne Zug und ohne enge Knicke erreichen.

  4. 04

    Lenkerschalter und Zündschloss anschließen

    Montiere den Lenkerschalter am Lenker und schließ das Zündschloss oder den Ein/Aus-Schalter an die dafür vorgesehenen Stecker der Verkabelung an. Jeder Stecker hat sein eigenes Gegenstück: Schneiden oder Löten ist nicht nötig.

  5. 05

    Scheinwerfer, Blinker, Hupe und Bremslichtschalter anschließen

    Schließ den Frontscheinwerfer, das Rücklicht mit Bremslicht, die Blinker, die Hupe sowie den vorderen und hinteren Bremslichtschalter an. Denk daran: Bei Kabelbäumen mit manuellem und automatischem Laden empfehlen wir nur LED-Scheinwerfer, beim Stator-Kabelbaum Halogenscheinwerfer.

  6. 06

    Batterie oder Stator und Sicherung anschließen

    Bei Kabelbäumen mit manuellem und automatischem Laden schließt du die 12V-Batterie mit ihrer Sicherung an. Beim Stator-Kabelbaum (ohne Batterie) schließt du die Stromversorgung am originalen Lichtkabel an — dafür brauchst du einen Stator, der 12/14V liefert —, nur mit der Sicherung.

  7. 07

    Kabel fixieren und alle Funktionen testen

    Befestige die Verkabelung mit Kabelbindern am Rahmen, montiere die Verkleidungsteile wieder und prüfe jede Funktion einzeln: Abblend- und Fernlicht, Blinker, Bremslicht, Hupe und Kontrollleuchten. Wenn etwas nicht funktioniert, prüfe zuerst die Sicherung und die Stecker.

Funktioniert etwas
nicht?

Bevor du alles zerlegst, schau hier: Die meisten Probleme lassen sich in wenigen Minuten lösen.

Der Scheinwerfer geht nicht an

Prüfe, ob du die richtigen Scheinwerfer für deinen Kabelbaum verwendest: Bei manuellem und automatischem Laden empfehlen wir nur LED-Scheinwerfer, beim Stator-Kabelbaum Halogenscheinwerfer. Kontrolliere dann, ob der Stecker des Scheinwerfers ganz eingesteckt und die Sicherung intakt ist.

Die Blinker blinken zu schnell oder gar nicht

Meistens liegt es am Relais: Prüfe, ob es richtig an die Verkabelung angeschlossen ist und ob alle Blinker eingesteckt sind. Betrifft das Problem nur einen Blinker, prüfe dessen Stecker.

Die Batterie entlädt sich

Das hängt von der Ladeart deines Kabelbaums ab. Beim manuellen Laden musst du die Batterie regelmäßig selbst laden (Ladegerät optional). Beim automatischen Laden lädt sich die Pufferbatterie während der Fahrt, aber du brauchst einen Stator, der am originalen Lichtkabel 12/14V liefert. Wenn sich die Batterie weiter entlädt, schreib uns auf WhatsApp.

Ich weiß nicht, welcher Kabelbaum der richtige für mich ist

Manuelles Laden, automatisches Laden oder Stator? Wirf einen Blick auf die Seite der Kabelbäume, die die Unterschiede erklärt: Dort wird alles einfach erklärt.

Brauchst du Hilfe mit dem Kabelbaum?

Wir helfen dir, den richtigen Kabelbaum zu wählen, und begleiten dich bei der Montage, direkt auf WhatsApp.